Почему снегоступы по-английски называются snowshoes - для меня загадка.

Появилась тут возможность (спасибо за нее  Vyuga ;) опробовать спортивные снегоступы - TSL 226 Rando - и я такую возможность упустить не мог, благо и 2 случая представилось: за один спасибо работе, за второй - опять же  Vyuga :)

Краткие ТТХ: универсальные крепления (под любую обувь, не только рантованную) с фастексами, спереди алюминиевая гребенка-кошка, 6 стальных настовых шипов, возможность изменения угла наклона крепления для более легкого подъема в гору (лифт пятки).
Первое испытание проводилось на землеотводе. Глубина снежного покрова - 50 см и более, чередующиеся слои наста и мягкого снега. Снегоступы продавливали снег где-то на 3-4 см; коллега же, шедший по моим следам, временами проваливался по полной. Передвигался с фиксированной пяткой (хотя, как позже выяснил, фиксатор, вообще-то, используется только при хранении и транспортировке) - это было обусловлено тем, что мне через каждые несколько десятков метров приходилось останавливаться, вставать на колени и копать ямы, а, как выяснилось, маневрировать со свободной пяткой неудобно. Минус подобного режима в том, что, по сравнению с ходьбой со свободной пяткой, ноги приходится поднимать несколько выше, и они быстрее устают, а пятки снегоступов сильно закидывают снег на спину. Передвигаться же по жесткой поверхности таким образом вообще очень неудобно (да и не нужно).
Второе испытание проводилось на Финском заливе, когда мы в прошлое вс шли по льду от дамбы на Северный форт №4 "Зверев". Снег был покрыт довольно прочным настом - временами снегоступы корку вообще не ломали, зато во всю работали шипы. Режим со свободной пяткой в этих условиях был удобен и естественен.

Общий итог испытаний таков: вещь в условиях последних снежных зим полезная, удобная и нужная, учитывая особенности трудовой деятельности и активного отдыха. Девайс стоит, увы, не самых малых денег, поэтому приобретать его надо имхо в забугорных онлайн-магазинах - даже с учетом доставки выйдет скорее всего дешевле, чем у нас. Себе бы я взял, пожалуй, 217 Escape Easy. Отличия от Rando - это крепления, напоминающие сноубордические (со стрепами и трещотками), и более удобная (на вид) конструкция лифта пятки (модификация Easy).


@темы: эквип решает

Комментарии
11.03.2011 в 20:14

О! Похоже, это еще один факт в подтверждение принадлежности к множеству "правильных перцев", ибо "Правильные перцы всегда готовы ко всему!" [кажется, ты же ;-)]
Для "окончательных подробностей отчета" осталось уточнить, каких именно денег сей девайс стоит, и с какой скоростью "изнашивается".
11.03.2011 в 23:03

No Rest for the Wicked...
Два минуса в сторону 217-х: меньший заявленный вес юзера (40-100кг против 50-120кг у 226-х) и больший собственный вес. Не-классический лифт пятки, на мой взгляд, будет жутко забивать снегом, но тут утверждать ничего не буду. Сейчас, на холодную голову, я бы тоже взял escape, но 227 :) В любом случае - ты прав, девайсы оправданы в наших условиях на 200%, а конкретная модель - дело вкуса :)

Что характерно, народ, похоже, начал понимать рулезность сабжей. На праздники я зашел в <не-будем-называть-куда>, так ни одних ступов уже не было, все раскупили! Значит, на следующий сезон выбор должен быть больше, раз спрос появился.

А шузы они, имхо, потому, что это "снежные башмаки", а не сапоги-boots или тапочки-slippers
11.03.2011 в 23:05

Арни, изнашивается... да думаю, носить их - не сносить, если только не сломать :)
А цена... старые модели можно попытаться найти за 4-7, новые - 6-8. За бугром новые Rando стоят где-то 130-150$, Escape - 160-190$. Либо, что хуже, те же суммы, но в €, в случае европейских магазов. Плюс от 15$/€ за доставку (один из самых недорогих вариантов нашелся здесь).
11.03.2011 в 23:13

Vyuga, ну, там есть мужская 227 модель, но мне на мои 62-63 кг + груз брать грузоподъемностью больше 100 кг смысла нет =) Все Escape тяжелее Rando, это факт. Easy-лифт, кста, немного легче обычного. Хотя, по большому счету, эта фича может пригодиться только где-нить в Хибинах - ближе у нас тут гор никаких нет =)
Насчет shoes-boots - а все равно странно! Это ж не обувь в полном смысле слова, а приспособа. Т.е. имхо русское составное слово адекватнее.
12.03.2011 в 00:01

По внешнему виду Salewa еще неплохи, вертикальная форма рамы интересная (мне чем-то катамаран напоминает =), но про них что-то совсем мало инфы и в продаже почти нет. А ценник того же порядка.
12.03.2011 в 00:16

No Rest for the Wicked...
Да, форма напоминает Sea Cat :). Но "меня терзают смутные сомнения", что на твердом насте они будут работать хуже классики, т.к. острые кромки будут вгрызаться в наст/лед и немного клинить. Зато на рыхлом снегу такая форма, наверное, оправдана. Надо тестить :)
12.03.2011 в 00:54

Vyuga, да-да-да, очень похоже =)
Тестить надо, тут я всецело согласен - но где ж их взять? ;)
А подтверждением тезиса о том, что "народ, похоже, начал понимать рулезность сабжей", является тот факт, что статья "Как самому изготовить снегоступы" у меня на сайте имеет последние 2 года явно повышенную популярность.