Машина пламенем объята,
Сейчас рванет боекомплект...
История произошла уже почти 2 недели назад, но что-то все было не собраться с духом для написания поста. А дело было так...
Поехали мы в вс как всегда в Коробицыно. Я, Кошка и наша приятельница Павла Выехали на "Скандинавию", едем, вдруг зад машины как-то колбаснуло из стороны в сторону. Я к обочине, аварийку, думаю, колесо что ль болтается? Достал балонник, проверил все болты - затянуто мертво. Снизу глянул - вроде ничего не болтается, ничего не отвалилось. Перед этим был еще сильный гул не то из района под КПП, не то где-то посередине задних сидений. После остановки, глушения двигателя и повторной заводки гул исчез. Я погрешил на катализатор (мне говорили на СТО, что он подзабит и надо бы его заменить). Поехали, вроде все ок. Сильно не гнал, ехал 80. Км через 20-30 надо было на отворотку уходить, я перестроился на полосу торможения, двигателем сбавил скорость, поворачиваю, начинаю притормаживать... а педалька уходит в пол, и уходит, и уходит... а тормозов мало. Не то, чтобы их совсем нет, но их мало. Ну, остановился в итоге. Кошка первая дверь открыла, и тут такой крик: "ДАВАЙ БЫСТРЕЙ ОГНЕТУШИТЕЛЬ!!! У НАС КОЛЕСО ГОРИТ!!! ПАВЛА БЫСТРО ВЫХОДИ ИЗ МАШИНЫ!!!". Дальше я на каком-то автомате вырубаю зажигание, бегу к багажнику, хватаю огнетушитель, дальше поток сознания: "$%я, как им пользоваться, чека не выдергивается, сильнее, ага, выдернулась, $%я, куда тут давить, ага, пошлО!". Горела не покрышка, пламя вырывалось откуда-то изнутри диска. Я это все обильно залил порошком (огнетушитель ОП-2, 2 кг), гореть перестало моментально. Уже потом, дома вечером, Кошка меня спросила: "Ты хоть понял, чего я так кричала? - У нас же бензобак с этой стороны!". И вот только тогда до меня это дошло: "Ёёё, точно ведь!"... На тот момент я просто что-то тушил, потому что оно горело. Потом долго искал ключи - бросил их в багажник, когда вытаскивал огнетушитель; заднюю дверь закрыть не успели, поэтому почти весь салон был покрыт порошковой пылью - но это все фигня. Включил аварийку, выставил треугольник. Стоим, думаем - чё делать?.. Достал домкрат, отдал боты, поднял, снял колесо. На асфальте был слой льда см где-то 5-8 - бросаешь на него болты, а они как сквозь масло проваливаются до асфальта, и только шипение. Стали бросать на ступицу снег - так он не то, что таял, он сразу испарялся - чисто возгонка Минут через 20 все остыло до состояния, что в перчатках можно было дотронуться. Из-под барабана тормозная капать начала. Давай звонить всем приятелям-гольфоводам и просто автовладельцам. Все говорят - колодки тормозные заклинили, вот все и разогрелось. Давай, мол, снимай барабан, отжимай их. А у меня из инструмента в машине - домкрат, балонник и моток скотча 8) Ибо автомеханик я пока просто никакой. Ну, говорят, давай тогда сбрасывай тормозную трубку, затыкай ее, может разожмутся. А чем сбрасывать-то? - ключей же нет... Удачно тормознули еще один Гольф, там был дедок лет 65. Дал ключи, молоток. Трубку заплющил по приличной длине, сбросил, согнул и еще проплющил, примотал скотчем, чтобы не болталась. Попробовали тормоза - нормально, тормозная не капает, потери давления нет. Кое-как раскрутил колесо - а там лязг, скрежет какой-то, ужас, короче. Домой ехали очень долго - 40 с аварийкой, через каждый пяток км останавливаясь колесом в луже и поливая с помощью совка водой ступицу - опять шипение, пар и все такое. Звук при движении - как будто в тамбуре электрички едешь. Колесо клинит, задницу мотает, экстрим полный. Доехали, вобщем, кое-как, поставились в гараж. Голова как котел, трещит-раскалывается, нервы, мать их...
И вот только вчера смогли выцепить парня в гаражах, чтобы разобрать барабан и посмотреть, что же там на самом деле случилось. А там... Подшипники ступичные в хлам, куча металлической стружки, ошметки какие-то, оболочку разорвало, колодки тормозные обуглившиеся, цилиндры тормозные ушли, датчик ABS ушел. Трубка, конечно, тоже под замену. Но на оси проточек, ура-ура, вроде не обнаружили. Вот такая хрень. Ремонту теперь... Сначала в гараже надо сделать подшипники, чтобы можно было вообще хоть как-то ехать (тормозов на 3 колеса вполне хватает), а уж потом ехать на СТО восстанавливать тормоза, делать диагностику подшипников на остальных трех колесах и еще полный осмотр рулевого управления - мне показалось, там какой-то небольшой люфт относительно центрального положения появился, а может это все звенья одной цепи...
И это все в то время, когда морозец и снега дофига!.. %((( Но может сезон еще не закрыт - не хотелось бы это делать вот так, в аварийном, в прямом смысле этого слова, режиме.
Зато научился пользоваться огнетушителем (и остался им доволен; уже купил новый, а этот надо будет как-нить свести на перезаправку и оставить в гараже), домкратом, снимать/ставить колеса (актуально в свете потенциально скорой смены колес на летние Хоть какие-то позитивные моменты