Ну что, на старом Wels-е продолжают дохнуть компоненты от ненормативных нагрузок. Хотя, если здраво рассудить, то если компоненты исходно - говно, то и сдохнут они при любых нагрузках рано или поздно, просто при повышенных - гораздо раньше. Вслед за задним тормозом (ноунеймный ви-брейком), сегодня приказала долго жить трещотка. Съемник и хлыст у меня были, операцию по снятию этого узла я как-то проводил несколько лет назад, правда, на другом веле. Усилия для снятия трещотки необходимо прикладывать весьма значительные - это известный факт. Но в данном случае... Рычага разводного гаечного ключа длиной 25 см не хватило. Тогда я взял газовый ключ длиной 31 см. То же самое - ни с места, сколько ни пыжься. Сходил в гараж, принес свой динамометрический ключ (благо что съемник подходит под квадрат 1/2") длиной 44 см. Те же яйцы. Были испробованы варианты гаечный ключ + молоток = безрезультатно. В итоге через час-другой мучений, пыхтений и потений проблема была решена присоединением к газовому ключу металлической трубы; общая длина конструкции составила 120 см!
При попытке разобрать заскрипевшую каретку обнаружилась нехватка инструмента: выжимки шатунов под квадрат и кареточного ключа. Поехал в Терийоки, благо там недавно открылся веломагаз. На мой вопрос о наличии указанного инструмента девушка-продавец предложила... каретку %) Подоспевший ей на помощь парень предложил не под квадрат, а под ISIS, и не выжимку шатунов, а съемник каретки... Короче, уехал ни с чем. Про выжимку цепи даже спрашивать не стал.
Думаю поставить вместо трещотки фривил (если есть подходящий по резьбе под эту заднюю втулку, 1.37"). Это повлечет за собой снятие заднего переключатели и соответствующего шифтера, что даст еще небольшое уменьшение веса, но повлечет также необходимость установить другой натяжитель цепи (если его вообще можно поставить на эту раму) и, вероятно, замену самой цепи. Хочу переднюю систему с тремя звездами пока оставить, но можно ли такой гибрид вообще собрать, я пока не понимаю. Другой вариант - менять систему на однозвездочную триальную или bmx - может за собой потянуть необходимость замены каретки, а все вместе это выльется уже в некоторую сумму... Вопросы, вопросы. Начнем с инструмента и фривила, а там посмотрим.